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货运管理的发展阶段

货运管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段

和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为

本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是

两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运货

运阶段，货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。

系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、

流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的

各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求

货运过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益。

由信息管理到知识管理

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬

息万变，先进货运信息系统的浪润和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持

。货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享

，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。然而，

由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化的目标，更

加难以为货运系统带来创新价值。

物流是指为了满足客户的需求，以低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。

现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。

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